これらの車両はいずれも1430系のマイナーチェンジ車として登場した車両で前者は1992年3月に、後者は1993年3月に登場した。いずれも1編成のみが製造された。
共通事項
2両編成
4扉
ロングシート
GTOVVVFインバータ制御
三菱製
歯車比5.73
高安検車区所属
1435系
補助電源装置がSIV(静止型インバータ)に変更されている。
1436系
Tc車のディスクブレーキを1軸1基ディスクとしたボルスタレス台車が採用され、滑走検知装置や路面清掃装置も搭載された。
運用
所属が高安である事から大阪線を中心に伊勢直通から単独での普通運用まで幅広く使用される。名古屋線に乗り入れる事もある。
種別
大阪線 快速急行 急行 準急 区間準急 普通
山田線 快速急行 急行
鳥羽線 快速急行 急行
信貴線 普通
名古屋線 急行
過去
大阪線 区間快速急行